डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) पर भारतीय रेल की छठ स्पेशल ट्रेन: यात्री सुविधा में प्रतिबद्धता में एक मील का पत्थर
भारतीय रेल ने त्योहारी भीड़ को नियंत्रित करने के लिए डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) पर एक विशेष छठ पूजा स्पेशल ट्रेन का सफलतापूर्वक संचालन किया है, जो यात्री सुविधा में प्रतिबद्धता के परिचायक के रूप में परिचालन में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है। यह कदम इस त्योहारी मौसम में यात्रियों की अधिक मांग को प्रबंधित करने के लिए रेल प्रशासन द्वारा उठाए जा रहे हर प्रयासों के तहत फ्रेट कॉरिडोर का उपयोग करने की रेलवे की रणनीति का हिस्सा है।
इस विशेष ट्रेन का प्रदर्शन उल्लेखनीय रहा। यद्यपि यह ट्रेन गया से 17.00 बजे चली और उत्तर मध्य रेलवे क्षेत्र में पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन से 21 बजकर 23 मिनट पर प्रवेश की। यह चुनार से 22:20 बजे एवं यह न्यू डगमगपुर से 22:42 बजे गुजरी। इस गाड़ी ने डीएफसी मार्ग के 731 किलोमीटर की यात्रा के दौरान, मात्र न्यू कानपुर में 02:12 बजे से 02:25 बजे तक (13 मिनट) क्रू परिवर्तन और पानी भरने के लिए योजना अनुरूप ठहराव लिया। इस मार्ग पर यह ट्रेन 08 घंटे 37 मिनट तक चली और इस दौरान इसकी औसत गति 84.83 किलोमीटर प्रति घंटा (KMPH) रही।
यह ट्रेन न्यू बोराकी से 07:18 बजे गुजरी, जो कि अपने निर्धारित डीएफसी समयसारिणी की तुलना में लगभग 42 मिनट कम था।
ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (EDFC) जिस पर यह विशेष ट्रेन संचालित की गई वर्तमान में मात्र मालगाड़ियों के संचालन के लिए उपयोग किया जाता है। ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (लुधियाना से दानकुनी तक) भारतीय रेलवे का एक महत्वपूर्ण गलियारा है, जिसे विशेष रूप से माल परिवहन के लिए निर्मित किया गया है। इस मार्ग पर ट्रेनों की गति की निगरानी प्रयागराज स्थित अत्याधुनिक ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर (OCC) से की जाती है।
