‘कवच’ (KAVACH) – भारत की राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली की प्रगति

आज दिनांक 03 दिसंबर 2025 को रेल संरक्षा के संबंध में किए गए कार्य के विषय में पूछे गए एक प्रश्न के उत्तर में माननीय रेल मंत्री ने बताया कि, रेल मंत्रालय, कवच (KAVACH), भारत की स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली की प्रगति के संबंध में जानकारी साझा करते हुए प्रसन्न है, जिसे उच्चतम क्रम के सुरक्षा प्रमाणन की आवश्यकता होती है।
• राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली के रूप में अंगीकरण: कवच को जुलाई 2020 में भारत की राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली के रूप में अपनाया गया था।
• कार्यान्वयन की योजना: कवच को चरणबद्ध तरीके से प्रगतिशील ढंग से प्रदान किया जा रहा है।
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*कवच के विभिन्न संस्करणों का कार्यान्वयन*
1. प्रारंभिक चरण (कवच संस्करण 3.2):
• कवच का संस्करण 3.2 शुरू में दक्षिण मध्य रेलवे के 1465 रूट किलोमीटर (RKm) और उत्तर मध्य रेलवे के 80 रूट किलोमीटर (RKm) पर तैनात किया गया था।
2. नवीनतम संस्करण (कवच संस्करण 4.0):
• कवच का संस्करण 4.0 अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) द्वारा 16.07.2024 को अनुमोदित किया गया था।
• व्यापक और विस्तृत परीक्षणों के बाद, कवच संस्करण 4.0 को सफलतापूर्वक शुरू किया गया है:
o दिल्ली-मुंबई मार्ग पर: पलवल-मथुरा-कोटा-नागदा खंड (633 रूट किलोमीटर)।
o दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर: हावड़ा-बर्धमान खंड (105 रूट किलोमीटर)।
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*भविष्य का कार्यान्वयन*
कवच के कार्यान्वयन को अब प्रमुख और महत्वपूर्ण मार्गों पर आगे बढ़ाया जा रहा है:
• शेष खंड: दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्ग के शेष खंडों में कवच का कार्यान्वयन शुरू कर दिया गया है।
• विस्तारित कवरेज: इसके अतिरिक्त, कवच का कार्य भारतीय रेलवे के सभी स्वर्णिम चतुर्भुज, स्वर्णिम डायगनल, हाई डेंसिटी नेटवर्क और चिह्नित खंडों को कवर करते हुए 15,512 रूट किलोमीटर पर शुरू किया गया है।
कवच भारतीय रेलवे की सुरक्षा को बढ़ाने और यात्रियों के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने की दिशा में एक प्रमुख कदम है।